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入賞者ムービー

「バトギ夏の陣!」全車種・チューンドクラス限定・中級D順走・タイムアタックモード
(2008年8月22日の途中経過発表・暫定1位)

データ
名前
ALCE
使用車種
IMPREZA WRX TypeR
タイム
2'05"615

途中経過レポート

2回目の途中経過報告!1回目・8月8日の経過報告からの記録変動を追います。

●新たに総合部門・暫定1位に躍り出たIMPREZA WRX TypeR/MTを駆るは「ALCE」さん。
なんと2'05"615をマーク!!レギュラーのタイムアタックトップまであと0.17秒という所まで迫っています。
「後半に入って参加台数も倍になり、トップ争いの方は、ついに実力者が本気を出してきたという感じですね。」
「一発決まればレギュラーのタイムを上回る好タイムも期待できそうです。」

●MT部門。総合1位の座はMT勢で争われる線が濃厚か?
前回発表時点の暫定1位「XX.L」さんが2位につけているが、これからさらに記録更新なるか!
「シフトミスが出にくい操作系ですので、一見簡単そうですが、タイムを出す為には、コースとギアのマッチングに
加え、シフトアップポイント(エンジン回転数)など重要で、シフトタイミングはかなりハイレベルです。」
「トップのムービーでは、そういったところを見るのも面白いと思います。」

●6速MT部門。香港勢が強い!「F91」さん「LIM」さん「NSH」さんの3台は、前回発表時と全く違う顔ぶれ。タイムも大幅更新!レギュラーのタイムアタックランキングに目をやると、まだまだ記録の伸びが期待できそう。
「総合タイムではやや離されていますが、タイムの更新状況からは何かのきっかけで、一気に伸びそうで楽しみですね。」

●前回いきなりの高記録だったAT部門は、1位「OC.T」さん、2位「OC.L」さんから動かず。このまま逃げ切るか!?
「AT部門は既に、レギュラーを上回る素晴らしいタイムですが、それだけにまだ伸びしろがあるのか?トップ争いか楽しみです!」

●簡単AT部門は前回は「GOKU」さん独占。今回はSKYLINE[R32]でさらにタイム更新するも、レギュラーのタイムアタックでもトップに君臨する(8月22日現在)「YAMA」さんが1位に飛び込んできた!
しかし、1位から3位まで記録はほぼ均衡しており、まだ分からない!
「この部門は、電磁制御によって差がつき難い部門だけに、テクニックの僅かな差でしょうか?トップ争いが熾烈ですね。」

●車種別のトップ争いも熾烈です。
「いよいよ本気モードに入ったか、殆どの車両で大幅なタイム更新ですね。」
「トップがいつでも入れ替わり、誰が車種別トップを取るのか予想がつかない混戦模様です。」

「やはりトップ争いはインプレッサ勢でしょうか?対してランサー勢が巻き返してくるのか、ラストスパートが楽しみです。」
「前回注目の一つNSX勢は、なんと9位にランクイン!素晴らしい走りを見せています。」
「また、車重の面で不利かと思われたこのコースでSKYLINE[R33]が17位と、レギュラーランキングのタイムも上回る驚異的な走りを見せており、こちらも注目ですね!」
「そして、日本車、4WD、Aクラス有利と思われましたが、Cクラス勢トップのプジョー206が素晴らしいです!」
「総合でも26位に入る見事な走りを見せていますので、他のCやBクラス車も今後が楽しみです。」

レースは残り3日。
ラストスパートでどのように変動するか?
最終発表でお会いしましょう!

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